Globální oteplování

[Vallun]

Z jiného, ale neméně důležitého soudku ochrany ŽP:

https://plus.rozhlas.cz/vetsina-mikropl ... G3NHBUJnqc

[Eleshar_Vermillion]

Kruté... zbavit se pneumatik asi v dohled né době umět nebudeme. Ale jinak vidím, že vyvstávají stará známá řešení - omezit automobilovou dopravu, zpomalit auta. Jinak se přiznám, že jsem to moc nepochopil s tím tichým asfaltem... jakože více podléhá tomu otírání?

[MarkyParky]

Budoucnost individuální dopravy je v letectví. Volokoptéru do každé rodiny.

[York]

Budoucnost individuální dopravy je v letectví. Volokoptéru do každé rodiny.

V něčem takovym jsem si v dětství představoval, že budu lítat

[Jerson]

Budoucnost individuální dopravy je v letectví. Volokoptéru do každé rodiny.

Předpokládám, že to myslíš jako vtip.

[LZJ]

úspěch (zastavení GO způsoného lidskou činností) se dostaví, až když se na několik desítek let srazí spalování fosilních paliv prakticky na nulu.

Pak se obávám, že se takovýto ambiciózní úspěch prostě nedostaví - ne v tomhle století.

Nicméně syntetická paliva (ze vzdušného uhlíku a obnovitelné elektřiny) reálná jsou* a souhlasím, že je to řešení. Ostatně se s nimi počítá právě například u letadel (jako alternativa k vodíku).

*) už existují, jen se ještě nedostala na nějaký ekonomický poměr, ale to je samozřejmě otázka nejen vývoje, ale i toho jak budeš promítat externality = danit, případě v krajním případě zakazovat, fosilní paliva.

Do konce století ještě nějaký čas zbývá. Do roku 2055 to možná nevyjde.
Ale dokud se to nepodaří, tak se nezastaví klimatická změna. Možná v nějakém malém množství už třeba změna zpomalí tak, že se na ni půjde přizpůsovobat.

Moje predikce je, že pod 1,5 °C (tedy žádná významná změna) se to neudrží. A minimálně jedno kolo velkých změn přírody, stěhování národů a klimatické krize proběhne. A teprve pak se podaří srazit fosilní emise k nule.

[Eleshar_Vermillion]

Zrovna jsem viděl článek, jak se očekává zásadní energetická krise s rozvojem těch úžasných nástrojů s umělou inteligencí...

[Vallun]

rektor ČZU Sklenička

[Vallun]

https://www.novinky.cz/clanek/domaci-za ... .seznam.cz

V moderním zemědělství má živočišná výroba podstatné, až nezastupitelné místo. Emise z chovu hospodářských zvířat můžeme snížit na přijatelnou úroveň, když bude systém vyvážený.

[Jezus]

Tady jsme se bavili o těch SUV, že? Tak tu máme první vlaštovku

Glosa: Proč uspěla pařížská „štvanice“ na SUV

A musím říct, že ty Pařížany docela chápu. Kór jestli se vyšší parkovné netýká okrajových odstavných parkovišť (a někoho napadlo je zřídit, teda...).

[Eleshar_Vermillion]

Konkrétně konzervativní německý deník FAZ má za nespravedlivé, že pouze 1,3 milionu obyvatel pařížského centra omezilo všechny ostatní, kdo chtějí využít SUV k vjezdu do metropole.

názory, podle kterých se majitelé SUV, zpravidla tvrdě pracující otcové rodin, stávají v západoevropských městech bezbrannou obětí štvanice na automobilovou svobodu, kterou proti nim rozpoutali neschopní, závistiví a zbabělí kazatelé zelené morálky

[Eleshar_Vermillion]

Jinak s odstavnými parkovišti na okraji Paříže to máš těžké... co je totiž okraj Paříže? Vlastní Paříž je docela malá, ale je obklopena dost tlustou vrstvou tzv. předměstí, kde řada z nich jsou podobně jako u Prahy ve skutečnosti více či méně pohlcená města. Na rozdíl od Prahy to jsou ale skutečná, starobylá města (třeba Pontoise), tvořící sekundární centra, takže vymezit nějaké místo, kam dát "okrajová odstavná parkoviště" v Paříži (či jakékoliv jiné konurbaci), není snadné. Každopádně s ohledem na počet registrovaných voličů se domnívám, že se to aplikuje skutečně na vlastní Paříž (v podstatě vnitřek útvaru vymezeného Boulevard Périphérique).

[MarkyParky]

Já jsem teda nepochopil jednu věc. Co je vlastně tím důvodem pro regulaci?

To že jsou ty auta velký? Tak proč elektromobily mají výjimku a jsou mít až 2 tuny?
Nebo emise? Tak pak proč se elektromobily omezují?

Vysílá to takový zmatený signál, něco jako "na řidiče SUV budeme pŕísní, ale když budou ta SUV elektrická (což jako budou za pár let stejně všechna), tak budeme přísní o trochu méně?"

Ale je zas pravda, že mám dojmy jen z toho, jak se to komentuje u nás, takže určitě zpousta zkratek a zkreslení.

[kin]

Já bych hádal že to bude proto, že elektrické auto je těžší než to s klasickým spalovacím motorem, při stejném modelu auta?

[Eleshar_Vermillion]

Mno tak ono můžeš zkoušet řešit více věcí zároveň, zejména pokud má jedna věc více směrů negativních externalit. Auta mají negativní dopad na klima a ovzduší, čím těžší, tím větší, pokud teda nejsou elektrická. Velká auta taky více zhoršují dopravní situaci a pochopitelně více problematisují parkování než auta malá.

Popravdě bych tuhle logiku aplikoval příměji a bez nějakých arbitrárních hranic, prostě nějaký koeficient základní sazba × délka × šířka × výška × váha ×emise CO2, aby se to tlačilo k těm elektrickým tuktukům a velorexům.